Estes carros são dependentes das ajudas eletrônicas

Apesar de toda essa euforia em relação ao SUVs, quem conhece automóvel sabe que eles são mais perigosos que uma perua, que um sedã, que um hatch. Por quê?

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Porque o seu centro de gravidade é mais elevado, o que o torna mais propenso a tombar numa curva ou numa manobra de emergência.

Mas os SUVs não oferecem perigo desde que chegaram os dispositivos eletrônicos de estabilidade, de frenagem, que os deixaram estáveis, porém dependentes dessa eletrônica.

Mas quando se lançou o primeiro SUV produzido no Brasil, o Ford EcoSport, a fábrica ficou preocupada com sua estabilidade, pois ainda não existiam aqui esses dispositivos eletrônicos e tascou no para-sol uma baita etiqueta alertando para o perigo de se rodar em altas velocidades.