5 Motos que serão lançadas no Brasil em 2025

Foram muitos os lançamentos no setor de duas rodas em 2024, que inclusive foi bem marcado pelos vários modelos trail e custom anunciados. E como o mercado da categoria cresce cada vez mais, já existem motos na fila de espera para 2025. Dentre elas, algumas das citadas, mas estas motos 2025 contam até com variantes elétricas.

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Moto 2025: BMW R 1300 GS Adventure

A BMW R 1300 foi anunciado ainda no primeiro semestre de 2024. Substituindo a querida 1250, essa big trail chegou adotando um visual bem geométrico e bastante futurista.

Após muita publicidade da marca, a alemã anunciou que ela seria fabricada na planta brasileira da BMW – junto de outras seis novidades na produção que ainda não foram reveladas – e que estaria no mercado em 2025.

Dotada de muita tecnologia a trilheira de 30 l de capacidade de combustível se destaca no seu sistema de câmbio, já que ela foi a primeira moto da marca a receber o Automated Shift Assistant (ASA), o câmbio automatizado da BMW.

Nas suspensões a BMW R 1300 GS Adventure vem equipada com novo ajuste eletrônico de suspensão dinâmica (DSA), que adapta dinamicamente o amortecimento e a taxa de mola conforme o modo de pilotagem e condições de carga.

Na motorização a primeira da lista de moto 2025 segue com o lendário motor boxer de dois cilindros, agora ainda mais potente com 145 cv a 7.750 rpm e torque de 15,1 kgfm a 6.500 rpm.

O modelo ainda é rico em tecnologias de segurança e assistência ao piloto.

Royal Enfield Shotgun 650

A moto que abriu o Festival Interlagos 2024 chegou também como a primeira custom anunciada para o mercado brasileiro.

Fabricada na base das Continental GT e Interceptor, a Royal Enfield Shotgun 650 porta o mesmo motor bicilíndrico de 648 cm³ das gêmeas, capaz de até 47 CV e 5,4 kgfm.

Embora seja parecida com a Super Metor 650, lançada antes dela, essa pequena mudança de estilo que a bobber traz garante algumas diferenças fundamentais: as rodas da Shotgun 650, por exemplo, usam aro maior na dianteira e menor na traseira, sendo 18 e 17 polegadas respectivamente.

A Shotgun 650 foi prometida pela fabricante em novembro de 2024.

Moto 2025: Royal Enfield Himalayan 450

Junto do anúncio da Shotgun – e outros modelos para 2026 – a tão esperada Royal Enfield Himalayan 450 também foi prometida para o Brasil em 2025. Lançada em 2023, ela estreou 2024 com o título de Indian Motorcycle of the Year – IMOTY – (Moto do Ano na Índia).

A Himalayan 450 traz consigo um motor monocilíndrico com 452 cm³ capaz de 40,02 cv de potência a 8.000 rpm e torque de 4,07 kgfm a 5.500 rpm e opera com um câmbio de 6 marchas. Segundo a marca, sua média de consumo é de 28,15 km/l.

Ela também incorpora freios ABS, embreagem assistida e deslizante e dois modos de pilotagem: Performance e ECO. Ambos os modos permitem desligar o ABS traseiro, oferecendo quatro combinações no total.

Destacando-se também nesta Royal Enfield um dispositivo que inclui um sistema de navegação integrado, desenvolvido em parceria com o Google.

Yamaha Ténéré 700

Outra muito esperada no cenário brasileiro é a Yamaha Ténéré 700, que finalmente chegará como uma forte moto em 2025.

Trazida como o grande anúncio do festival Interlagos 2024 o modelo caiu na boca do povo com muitas incertezas e uma delas era se  ela viria atualizada em sua última versão que foi apresentada durante o Eicma, em novembro de 2024. Logo em seguida veio a confirmação de que a T7 2025 viria para o Brasil.

Nesta atualização a trilheira sofreu diversas inovações, incluindo aprimoramentos tecnológicos, ergonomia revista e um visual moderno inspirado nas competições de rally.

Porém uma das maiores mudanças no modelo foi o ajuste das suspensões, que foram revisadas. A dianteira traz garfos invertidos de 43 mm de diâmetro, com 210 mm de curso e ajuste completo para compressão, retorno e pré-carga, oferecendo 240 mm de distância do solo. Já a traseira possui um sistema de link progressivo com amortecedor de alumínio e reservatório de gás e ajustável sem ferramentas.

A nova geração mantém o potente motor CP2 de 690 cm³, mas incorporou um novo acelerador eletrônico YCC-T, que permite diferentes mapas de aceleração ajustáveis para diversas situações de pilotagem.

O design da Yamaha Ténéré 700 também mudou e agora adota linhas mais agressivas e uma estética com quatro projetores de LED na dianteira, organizados em uma estrutura de alumínio no formato de “Y”. As carenagens foram redesenhadas enquanto o tanque de combustível de 16 litros foi reposicionado para frente e rebaixado, garantindo uma melhor distribuição de peso e agilidade na pilotagem.

Além de tudo, a Yamaha Ténéré 700 2025 passou a contar com controle de tração (TCS) e ABS comutável, oferecendo três modos de frenagem: ativado nas duas rodas, ABS apenas na dianteira ou completamente desligado. Com essas opções, o piloto pode rodar bem no on-road e off-road.

A produção da nova Ténéré 700 será realizada em Manaus (AM), com previsão de pré-venda para o primeiro trimestre de 2025. A chegada às concessionárias está marcada para setembro, quando será anunciado o preço oficial no Brasil.

Moto 2025: Honda elétrica

Por fim, a Honda prometeu que teria sua primeira elétrica brasileira até março de 2025. O anúncio que foi feito no fim de 2024 pegou alguns de surpresa, principalmente porque foi realizado logo após a  Yamaha lançar a Neo’s Connected, sua scooter elétrica, por aqui.

Porém a Honda já tem bastante afinidade com a categoria e era de se esperar que logo um modelo do tipo apareceria.

A primeira Scooter elétrica Honda foi anunciada no Salão Moto de Milão (Eicma) de 2022. Batizada de EM1, o modelo está presente principalmente no mercado europeu.

Ainda não há nenhuma informação sobre qual modelo elétrico Honda virá para o Brasil e a marca deve confirmar isso logo.