Os 10 carros elétricos mais baratos do Brasil em 2025

A briga para manter-se entre os carros elétricos mais baratos do Brasil em 2025 começa acirrada. A estreia recente de novos modelos chineses – e de algumas marcas – mexeu na lista com os modelos zero combustão mais acessíveis, porém não foi capaz de tirar a ponta do Renault Kwid.

Quem se dá bem é o consumidor que quer partir para as tais novas tecnologias de propulsão. Veja agora os 10 carros elétricos mais baratos do país em 2025, com preços apurados na primeira semana de janeiro.

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1. Renault Kwid e-Tech: o carro elétrico mais barato do Brasil

• Preço: R$ 99.990
• Potência e torque: 65 cv e 11,4 kgfm
• Autonomia: 185 km

Quando o BYD Dolphin chegou, em 2023, como um dos carros elétricos mais baratos do Brasil, meio que abalou as estruturas desse mercado. O médio com preço de compacto obrigou as rivais a reajustarem suas tabelas para baixo A Renault foi uma das últimas a reagir, mas depois segurou bem o preço do seu Kwid e-Tech.

Tanto que, chegou 2025 e o subcompacto continua como o carro elétrico mais barato do Brasil. Com isso, ele foi o primeiro – e até hoje é o único – veículo movido a baterias do mercado a custar cinco dígitos.

O Kwid elétrico tem o apelo de ser de uma marca mais tradicional do país e com uma rede estabelecida. Contudo, leva a desvantagem em outros aspectos. Por exemplo: entre os concorrentes mais baratos ou na mesma faixa de preço, é o com menor autonomia.

Nos equipamentos, com exceção dos seis airbags e do quadro de instrumentos parcialmente eletrônico, não empolga muito. O ar é convencional e não oferece chave presencial. Câmera de ré, multimídia com tela de 7” e monitoramento dos pneus são alguns dos itens de série.

2. BYD Dolphin Mini

• Preço: R$ 115.800
• Potência e torque: 75 cv e 13,1 kgfm
• Autonomia: 280 km

Verdade seja dita, o lançamento do Dolphin Mini, em 2023, foi um banho de água fria. Isso porque especulava-se que ele custaria abaixo dos R$ 100 mil para ser o carro elétrico mais barato do mercado. Mesmo assim, assumiu a segunda colocação na estreia e não largou mais – o preço de lançamento foi mantido.

A lista de equipamentos do pequenino chinês reúne seis airbags, assistente de partida em rampas, central multimídia com tela de 10,2″ e conexão com Android Auto e Apple CarPlay. Tem, ainda, painel digital com tela de 7″, rodas de liga leve aro 16″, bancos de couro e carregador de smartphone por indução.

Vale lembrar que o carro elétrico mais barato da BYD é o da configuração 4 lugares. O Dolphin Mini de 5 lugares vai para R$ 119.800.

3. Caoa Chery iCar

• Preço: R$ 119.990
• Potência e torque: 61 cv e 15,3 kgfm
• Autonomia: 282 km

A Caoa Chery baixou o preço do seu pequeno elétrico duas vezes seguidas depois da chegada de novos concorrentes nos últimos dois anos. Os descontos totalizaram R$ 30 mil e uma redução de mais de 14% em relação ao valor original. Com isso, é o terceiro entre os carros elétricos mais baratos de 2025.

O subcompacto oferece um dos melhores “consumos” da categoria. Segundo o Inmetro, a eficiência do modelo na cidade é de 69,7 km/le (quilômetros por litro equivalente – se fosse comparar com um carro a combustão a gasolina).

Entre os equipamentos, destaque para ar automático, bancos dianteiros com ajustes elétricos, carregador de celular por indução, central multimídia com tela de 10”, câmera e sensor de ré, teto panorâmico, entre outros. Nas segurança, contudo, também só o exigido por lei: airbag duplo, freios com ABS e controles de estabilidade.

4. JAC E-JS1

• Preço: R$ 132.900
• Potência e torque: 62 cv e 15,3 kgfm
• Autonomia: 302 km

O movimento das marcas rivais em relação aos carros elétricos mais baratos do Brasil também fez a JAC Motors reduzir o preço do seu automóvel de entrada. Já chegou a ser o mais em conta do país, só que com a chegada de novos rivais e o reposicionamento de outros modelos o deixa com o quarto lugar em 2025.

Na parte de equipamentos, o E-JS1 tem câmera e sensor de ré, central multimídia com conexão para smartphone, chave presencial, ar-condicionado automático, Auto Hold, revestimento de couro, entre outros. Na segurança, monitoramento de pressão dos pneus e os itens previstos por lei: controles de estabilidade, airbag duplo frontal e freios com ABS. Nada mais.

5. GWM Ora 03

• Preço: R$ 150.000
• Potência e torque: 171 cv e 25,5 kgfm
• Autonomia: 232 km

O Ora 03 é o primeiro carro elétrico da GWM no Brasil e desembarcou de cara entre os mais baratos da categoria. Com nome da divisão de VEs da Great Wall Motors e um esquisito “zero à esquerda”, o compacto mirou na base do mercado de veículos zero combustão, em especial no BYD Dolphin.

Detalhe é que o Ora se segura no preço de R$ 150 mil desde a estreia. Com os reajustes do principal adversário, assumiu a quinta posição entre os carros elétricos mais baratos do Brasil em 2025.

Desde a opção de entrada Skin, o Ora 03 oferece sete airbags, câmera de ré, bancos em couro, chave presencial e retrovisores rebatíveis eletricamente. O quadro de instrumentos e a central multimídia estão integradas em duas telas de 10,25”, cada. Há conexão sem fio com Android Auto e Apple CarPlay.

6. BYD Dolphin

• Preço: R$ 159.800
• Potência e torque: 95 cv e 18,3 kgfm
• Autonomia: 291 km

O modelo que sacudiu o mercado de veículos zero combustão tem custo-benefício agressivo e forçou as concorrentes a baixarem seus preços. Mas a BYD não conseguiu mais segurar e agora o veículo custa perto dos R$ 160 mil.

Porém, continua com os argumentos de venda: dos primeiros colocados desta lista, é o que traz mais equipamentos e espaço interno em relação aos demais carros elétricos de entrada mais baratos (Kwid, iCar, E-JS1…).

De cara, destaque para os seis airbags, câmera 360, sistema de limpeza dos discos dos freios e a central multimídia com tela rotativa de 12”. Ar automático, freio de estacionamento eletrônico, chave presencial, rodas de liga leve aro 16” e retrovisores externos com desembaçador e aquecimento completam o pacote.

7. BYD Yuan Pro

• Preço: R$ 182.800
• Potência e torque: 177 cv e 29,5 kgfm
• Autonomia: 250 km

O mais recente lançamento da marca chinesa não só está entre os carros elétricos mais baratos do Brasil como é o SUV elétrico mais acessível do mercado em 2025. Equipado com as tão faladas baterias Blade com 45,1 kWh de capacidade, promete o 0 a 100 km/h em 7,9 segundos.

Na lista de itens de série, o Yuan Pro recebe seis airbags, câmera 360, bancos dianteiros elétricos, carregador de celular por indução, painel de instrumentos eletrônico em tela de 8”, central multimídia em monitor giratório de 12”, entre outros. Tem garantia de seis anos, mas deve um pacote de itens de assistência à condução.

8. Fiat 500e

• Preço: R$ 214.990
• Potência e torque: 118 cv e 22,4 kgfm
• Autonomia: 227 km

O pequenino voltou em 2021 ao mercado brasileiro como carro 100% movido a baterias e até um pouco maior. Continua um subcompacto, porém, bem construído, com dinâmica ainda mais apurada e bom recheio de equipamentos – além de estar entre os carros elétricos mais baratos de 2025.

Entre os itens de série de destaque, o pacote Adas de assistências ao motorista: controle de cruzeiro adaptativo, frenagem autônoma de emergência, assistente de permanência em faixa e sensor de ponto cego.

No mais, traz na segurança também seis airbags, retrovisor eletrocrômico e câmera de ré. No conforto, ar automático, carregador de celular por indução e sensores crepuscular e de chuva. A central multimídia com tela de 10” permite conexão Android Auto e Apple CarPlay sem fio.

9. Volvo EX30

• Preço: R$ 229.950
• Potência e torque: 275 cv e 35 kgfm
• Autonomia: 250 km

A Volvo fez alarde ao apresentar o EX30 como seu carro elétrico mais barato no mundo. Contudo, depois viu que não ia dar para segurar o preço do início da pré-venda – no fim de 2023. Tanto que o modelo chegou em março de 2024 cerca de R$ 10 mil mais caro que o anunciado.

Mesmo assim, se segurou para ficar entre os carros elétricos mais baratos do Brasil de 2025. Ainda mais depois que a BYD reajustou a tabela do Yuan Plus.

A versão mais básica do EX30 tem baterias de 51 kWh e promete 0 a 100 km/h em 5,7 segundos. Toda a linha chega com piloto automático adaptativo, frenagem autônoma de emergência, assistente de permanência em faixa e alertas de ponto cego, de tráfego cruzado dianteiro e traseiro, de avanços em cruzamentos e de ciclistas para abertura de portas.

Ainda tem um sensor posicionado atrás do volante que monitora o motorista. O equipamento vigia os movimentos dos olhos do condutor em até 13 vezes por segundo e detecta se a pessoa está desatenta, distraída ou mesmo sonolenta. Neste caso, um alerta sonoro é disparado.

10. BYD Yuan Plus

• Preço: R$ 235.800
• Potência e torque: 204 cv e 31,6 kgfm
• Autonomia: 294 km

O SUV médio Yuan Plus representou uma segunda parte da estratégia da BYD no mercado brasileiro, que começou com carros elétricos de luxo nada baratos, de quase meio milhão de reais (Tan e Han). Agora, o Yuan Plus fecha a lista  dos carros elétricos mais baratos do Brasil com bom custo benefício.

Nos equipamentos, o pacote de itens de assistência à condução, como piloto automático adaptativo, frenagem autônoma de emergência, assistente de permanência em faixa e alerta de mudança de pista e sensor de ponto cego. Tem ainda alertas de tráfego cruzado e de colisão frontal e assistentes de desembarque e de farol alto.

Seis airbags, câmeras 360 e traseira, controle de descida completam o pacote de segurança. o conforto, ar automático retrovisores com aquecimento e rebatíveis eletricamente, chave presencial, acionamento remoto do motor, banco do motorista com ajustes elétricos e revestimento de couro. Fora a central multimídia com tela giratória de 12”.

Os 10 carros elétricos mais baratos do Brasil

1. Renault Kwid E-Tech: R$ 99.990
2. BYD Dolphin Mini: R$ 115.800
3. Caoa Chery iCar: R$ 119.990
4. Jac E-JS1: R$ 132.900
5. GWM Ora 03: R$ 150.000
6. BYD Dolphin: R$ 159.800
7. BYD Yuan Pro: R$ 182.800
8. Fiat 500e: R$ 214.990
9. Volvo EX30: R$ 229.950
10. BYD Yuan Plus: R$ 235.800